大发代理流程

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编辑:福建快3平台                  2020年04月07日 23:33:16

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Avolon 首席执行官 Dómhnal Slattery表示,保持充分的流动性、低杠杆率、多元投资组合与最小的短期偿债压力是Avolon一贯的运营战略。这些特质令公司有足够能力应对当前市场环境带来的挑战,从而确保与客户共渡难关、维护员工的健康和福祉,并保护投资者和股东的长远利益。他说,Avolon管理团队具有应对多次行业周期的丰富经验,而“在当前复杂的市场环境下,这种经验上的优势将充分的显现出来”福建快3第一期几点

K图 000415_0   “民航产业正在面临史无前例的挑战,作为飞机租赁行业领导者,Avolon将与全球客户紧密合作大发代理流程,为他们提供支持。我们坚信行业会随着疫情的有效控制获得复苏。”——Avolon 首席执行官 Dómhnal Slattery

尽管全球航企正在经历“最艰难时刻”,但航空运输业的韧性及长远价值仍可期。随着海外疫情防控力度的加大、中国地区疫情率先得到有效控制,多国政府相继出台紧急措施为航空业纾困,疫情得到控制后,全球航空业有望逐步复苏。正如Avolon首席执行官Dómhnal Slattery表示,“虽然我们仍然很难确定这场危机的持续时间和破坏力,但我们对公司前景仍保持乐观大发代理流程,并对行业在疫情之后的恢复能力充满信心。”

目前,Avolon正在根据市场环境和客户需求变化,持续加强风险管控和现金流管理,并结合对未来期间飞机租赁行业的需求分析,灵活调整飞机引进计划。

与全球客户紧密合作支持航企渡过难关

航空运输业作为重资产行业,停航直接导致的现金流压力也进一步传导至飞机租赁行业。自疫情爆发以来,Avolon持续密切关注疫情发展,并与航空产业链上下游客户积极沟通、共同应对新冠疫情对行业带来的挑战。截至2020年一季度末,Avolon自有、管理及订单飞机合计855架,其中自有及管理飞机549架,服务于全球62个国家的150家航空公司客户。目前,已有超过80%的客户向Avolon提出租金延期支付的申请。Avolon已根据各家客户的具体情况,同意了部分航空公司客户租金延付的申请,给予平均3个月的租金延付期,帮助航空公司客户度过难关。

都柏林时间2020年4月3日,渤海租赁控股子公司Avolon发布2020年一季度运营简报及新冠肺炎疫情应对措施。在新冠疫情对全球航空运输行业造成较大冲击,并将压力持续传导至飞机租赁行业的背景之下,Avolon已积极采取系列措施进行积极有效应对大发代理流程,包括不限于调整飞机引进计划,缩减资本开支,持续加强风险管控和现金流管理等。

本次飞机订单调整将有效缩减Avolon短期资本支出,从而进一步增强公司流动性,提升公司应对市场需求变化的能力福建快3是合法的吗,降低新冠疫情对生产运营带来的负面影响。

优秀的流动性管理资本实力雄厚可观

经与波音公司、空中客车公司友好协商,Avolon已于近日取消了原定于2020年至2023年期间交付的75架波音737MAX飞机订单,并将拟于该期间交付的16架波音737MAX飞机订单延迟至2024年之后交付;取消了拟于2021年交付的4架A330neo飞机订单,福建快3遗漏号码查询并将拟于2020年至2021年期间交付的9架A320neo飞机订单延迟至2027年交付。本次订单调整后,Avolon合计持有306架订单飞机,其中拟于2020年至2023年交付的飞机订单从284架减少至165架。

调整飞机引进计划缩减年度资本开支

纵观2020年一季度,Avolon不断通过加快融资下账、降低存续融资利率、延长融资期限等方式加强公司流动性管理,大发代理流程提升Avolon应对新冠疫情的能力。2020年1月14日,Avolon完成17.5亿美元优先无抵押票据发行,其中11亿美元票据存续期为5年,票面利率为2.875%;6.5亿美元票据存续期为7年,票面利率为3.25%。一周之后, Avolon又对其全资子公司 Hong Kong Aviation Capital Limited存续的有抵押循环贷款进行重新定价,融资利率由LIBOR加2.1%下调至LIBOR加1.5%,融资金额由10亿美元降低至6.5亿美元,并将贷款期限由2020年延长至2024年。2020年2月4日,Avolon对TLB贷款项下8.5亿美元贷款进行了重新定价,将贷款利率由LIBOR加1.75%下调为LIBOR加1.5%,并将该部分贷款期限由2025年1月延期至2027年2月,并偿还了3亿美元贷款本金,融资金额降低至约23亿美元。

渤海租赁控股子公司Avolon发布一季度运营简报及新冠疫情应对措施

随着新冠疫情在全球范围内的扩散和蔓延,截至2020年3月末,全球超过60多家航空公司已停飞所有航班。根据国际航空运输协会(IATA)的预测,全球航空业运力在2020年第一季度将同比下降14%,第二季度将同比下降65%,新冠疫情预计将造成2020年全球航空业客运收入减少约2,520亿美元。

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